FATE baja la persiana en San Fernando y deja sin empleo a más de 900 operarios
La compañía controlada por la familia Madanes Quintanilla confirmó el cierre total de su planta en Virreyes. Indemnizará a sus 920 empleados en un contexto de caída de competitividad y fuerte avance de importaciones.
La fabricante de neumáticos FATE anunció el cese definitivo de su actividad industrial en la planta ubicada en Virreyes, partido de San Fernando, y la desvinculación de sus 920 trabajadores. La medida implica la liquidación integral del negocio y el cierre de una de las compañías históricas del entramado industrial argentino.
Desde la empresa aclararon que no se trata de un concurso preventivo ni de un proceso judicial de crisis, sino de un cierre ordenado. Según trascendió, se abonarán las indemnizaciones conforme a la normativa vigente y se cancelarán compromisos con proveedores, entidades financieras y acreedores.
En un comunicado firmado por el directorio, la firma argumentó que las nuevas condiciones del mercado obligan a redefinir la estrategia empresarial, en referencia al contexto de mayor apertura comercial y competencia externa. La información fue publicada por el medio económico Ámbito.
La planta de Virreyes ocupa un predio de 40 hectáreas, con más de 157.000 metros cuadrados cubiertos, y tenía capacidad para fabricar más de 5 millones de cubiertas anuales. Fundada en 1940 —bajo el nombre Fábrica Argentina de Telas Engomadas— la compañía fue pionera en la producción de neumáticos radiales en el país y logró posicionarse en mercados internacionales como Europa, Estados Unidos y América Latina.
El grupo es propiedad de la familia Madanes Quintanilla, cuyo presidente, Javier Madanes Quintanilla, también encabeza la empresa aluminera Aluar, donde concentraría ahora el foco de inversión.
El cierre ocurre en un escenario de fuerte crecimiento de las importaciones de neumáticos, especialmente desde Asia. Datos de la consultora PxQ indican que entre 2023 y 2025 las compras externas del sector aumentaron 34,8%, mientras que los precios internos descendieron 42,6%. En paralelo, el empleo en la actividad cayó en más de 6.400 puestos durante ese período.
La industria ya venía atravesando tensiones. En 2024 FATE había reducido su plantilla en casi un centenar de trabajadores, aludiendo a pérdida de competitividad exportadora. Años atrás, el sector fue escenario de un conflicto sindical prolongado que afectó también a plantas de Pirelli y Bridgestone.
La decisión reaviva el debate sobre el impacto de la política comercial y laboral en la industria manufacturera. Desde la Unión Industrial Argentina señalaron recientemente que se perdieron más de 60.000 empleos industriales desde agosto de 2023 y reclamaron medidas para aliviar la carga fiscal y mejorar la competitividad.
Con el cierre de FATE, se extingue una de las últimas firmas de capitales nacionales en la producción local de neumáticos, dejando abierto el interrogante sobre el futuro del predio y la reconfiguración de un sector que enfrenta crecientes desafíos frente a la competencia externa.