Moyano exige reabrir paritarias y pide un plus de diciembre que inquieta a las pymes del transporte

El Sindicato de Camioneros volvió a activar la pulseada salarial. Mediante una nota enviada a las cámaras empresarias del sector, Hugo Moyano pidió adelantar la revisión prevista para diciembre y otorgar este mismo mes una suma no remunerativa que compense la inflación acumulada entre septiembre y noviembre, período en el que —según remarcó— el incremento de precios superó ampliamente las proyecciones del último acuerdo.

El reclamo gremial incluye además una demanda adicional que encendió alarmas entre las pymes: establecer un piso de aumento del 20% en los adicionales de especialidad de las ramas Logística, Expreso y Mudanzas y Correo Privado. Empresarios del sector advierten que aplicar ese incremento en el actual nivel de actividad sería inviable. Como recordó Infobae en su cobertura original, los transportistas arrastran compromisos salariales previos y el pago del bono de fin de año pactado para 2026.

La última paritaria, firmada en septiembre y avalada públicamente por el Ministerio de Capital Humano, estableció un aumento distribuido en seis meses con porcentajes de 1,2% para septiembre, 1,1% para octubre y 1% mensual entre noviembre y febrero. El acuerdo incluía revisar las cifras en diciembre, instancia que ahora el gremio busca activar ante la erosión del poder adquisitivo.

A ese escenario se suman otras obligaciones ya comprometidas por las empresas: el pago del bono de fin de año de 840 mil pesos en cuatro cuotas entre enero y abril de 2026, y la contribución adicional para la obra social, que asciende a 22 mil pesos mensuales por trabajador hasta febrero. Aunque el acta que contempla estos montos aún no fue homologada por la Secretaría de Trabajo, muchas compañías aseguran que Camioneros presiona para que todos los ítems se paguen igual.

En su carta, Moyano argumentó que la inflación del trimestre “volvió a deteriorar con fuerza los salarios”, y reclamó que la suma no remunerativa se incorpore a las escalas salariales desde enero. También insistió en corregir las asimetrías entre distintas ramas del convenio 40/89, donde —según el gremio— persisten diferencias significativas en los adicionales pese a avances recientes.

El sector empresario, en tanto, advierte que deberá enfrentar un verano de actividad reducida junto con una estructura de costos crecientes, mientras se abre una nueva negociación que será clave para evitar tensiones mayores en la cadena logística del país.